Van 28 februari t/m 7 maart 2012
Vandaag de dag van vertrek. Het is hier natuurlijk wel schitterend,
maar velen van ons verlangen nu toch naar de vrouw en (klein)kinderen. Door
het dagvullend programma van gisteren heb ik nog 2 dagverslagen te
maken. Dus ik sta om 7:00u op en ga na het ontbijt gelijk aan de slag.
Alles bij elkaar kost zo'n verslag toch een uur of 3, dus heb ik bijna
6 uur nodig om beiden te schrijven. Wederom een kan koffie meegenomen
zodat ik niet de deur uit hoef, en het kaartje "Niet storen" aan de
deur gehangen. Het kost inderdaad zelfs iets meer dan 6 uur voordat ik
het
daadwerkelijk op de site heb staan. Zo, heeft het thuisfront lekker
veel te lezen én te bekijken. Want het waren toch mooie plaatjes,
nietwaar?
Telkens probeer ik vanaf ons balkon een foto te maken wanneer er
vliegtuig langs komt. Want wij zitten 2 hoog, en het vliegtuig zit dan
al aardig laag. Telkens een indrukwekkend gezicht. Al mijn pogingen
mislukken door de palmbomen voor ons balkon. Dit zijn de boosdoeners:
En dan is helemaal balen
als je even naar binnen loopt, je draait je om, en ziet een 747 langs
komen. Ook op de laatste dag is het me niet gegunt om hier een
goede foto van te maken.
Om 12:00u is er afgesproken om afscheid te nemen van een van onze
sponsors. Hugo met zijn "daltons" zullen dan op het vliegveld zijn.
Althans dat was de bedoeling. Maar ze hebben een taxi die niet de berg
op wil. En als dat zelfs de 4e keer niet lukt, wordt een andere taxi
besteld. Maar jullie zullen begrijpen dat ze een stuk later op het
vliegveld waren. Ondanks dat nemen ze netjes de tijd om even afscheid
van ons te nemen. We hebben een plaquette voor hen, en men is duidelijk
onder de indruk.
En na een groepsfoto is het tijd voor ze om in te checken, want ze zijn
al aan de late kant.
Bij dezen willen wij als Kikvorschen alle sponsors bedanken voor alle
donaties. En dit waren er velen, ongekend hoe de Kikvorschen
gewaardeerd worden! Toch willen wij Hugo en zijn hele team extra
bedanken voor alles wat zij voor de Kikvorschen in Sint Maarten voor
ons hebben gedaan.
Natuurlijk waren zij het niet alleen, maar ze waren wel een van de kartrekkers.
Jongens, hartstikke bedankt!
Ikzelf kon hier jammer genoeg niet bij aanwezig zijn, ik heb alle tijd
nodig om alles bij te werken. Het uploaden doe ik natuurlijk weer bij
Sopranos. Daar zitten nog een
paar kikkers. Peter zit met de camera in de aanslag te wachten tot zo'n
groot vliegtuig binnen komt. Zeker 10 minuten houdt ie angstvallig de
camera gereed. En je raadt het al: Net als ie het heeft opgegeven komt
er een grote boeing
binnen. Hij heeft pech, en wij de grootste lol. Bas komt langs en geeft
ons
complimenten voor het optreden van gisterenavond. Hij vond het
geweldig! Als dank biedt hij ons een drankje aan van het huis.
Ik moet nog shoppen voor de thuisblijvers. Ik slaag grotendeels in één
winkel, maar ik kom geld tekort. "Ik ben zo terug" zeg ik tegen de
verkoopster. Tegenover is een pinapparaat. Mooi niet, hij doet het
niet. Ik kom een paar kikkers tegen en vraag aan hen of zij nog een
pinautomaat weten. "Die is ook stuk" wordt mij verteld. Gelukkig heeft
Wim Vonk nog
genoeg dollars, en mag ik het van hem lenen. Al met al een zeer
hectische laatste dag, want ik moet gelijk terug haasten om mijn koffer
af te maken. Kom ik bij de deur, werkt het pasje niet... voor de 3e keer
deze week!
Stressen!
Wim Burg had ook stress. Paspoort kwijt. Paniek. Koffer 3x helemaal
leeggehaald. "Waar kan dat ding toch zijn". "Ik weet het ook niet zegt
Eddie". Totdat ie opstaat... hij zat er bovenop!
NB: Allereerst mijn excuses voor de kwaliteit van de volgende foto's.
Geen idee wat er met mijn camera aan de hand is. Ik hoop dat ie op een
verkeerde stand heeft gestaan, en niet dat ie echt stuk is.
Om half 4 is het beneden verzamelen. We zetten de koffers in een busje.
Zelf gaan we met een grote bus.
Vanaf ons hotel is het maar een klein stukje naar de Prinses Juliana
luchthaven. Je zou het bijna kunnen lopen.
Dus even op de borden kijken welke balie we moeten hebben. Ik heb een
keertje mazzel, en ben als een van de eerste ingecheckt. Trouwens wel
apart: De boardingpassen zijn leeg, en worden met de hand geschreven.
Even later zijn er zelfs geen boardingkaartjes meer.
De rest komt er achteraan.
We zijn met zijn allen toch redelijk vlot door het inchecken heen. De
rokers maken nog van de gelegenheid gebruik om er snel nog eentje te
nemen.
Vervolgens gaan we toch maar weer het gebouw in om naar door de
security te gaan.
Als makke schapen gaan we door de verschillende poortjes. En daar moet
deze reporter natuurlijk foto's van hebben. Er hangen nergens bordjes,
maar ik word gewaarschuwd dat ze het niet willen hebben dat er foto's
worden gemaakt. Ik ga de problemen niet opzoeken, dus berg de camera
maar weer op.
Wim Burg moet 3x terug door het poortje. Hij heeft alles van metaal al
in het bakje liggen, maar het ding blijft piepen. En dan een dame met
zo'n stok kijken waar dat dit metaal zich moet bevinden. Dat is telkens
bij zijn heup. "Heeft u misschien een kunstheup", vraagt de dame. "Da
heb ik oe dun urste keer al gezeet". Moet je net bij Wim zijn! De rest
lachen natuurlijk, moet hem weer overkomen.
De vertrekhal is opvallend modern en groot. Ik heb alleen voor mijn
vrouw nog niks. Ik zoek naar haar merk parfum, maar kan deze niet
vinden. Dus
ik vraag aan de verkoopster of ze deze hebben. "Nee mijnheer, die
verkopen ze aan de overkant, maar die is al gesloten". Het is kwart
voor vijf! Dan moet ik ze maar verrassen met een ander geurtje. Ik ben
benieuwd of ik een goede keuze heb gemaakt.
De tax free shop is trouwens niet eens zo goedkoop. Zo heb ik vlak bij
het hotel voor mijn vrouw sloffen sigaretten gekocht voor $18,00 per
slof (kun je
nagaan wat er aan tax op zit in Nederland), maar hier bij de tax free
shop moeten ze $24,00 kosten. Dat is een kwart duurder. Ben ik blij dat
ik ze bij het hotel heb gekocht!
En wat vinden jullie van dit "bloemstuk"? Zo zien de peukenbakken
eruit. Allebei afgeladen vol. Wordt blijkbaar weinig aan gedaan. Smerig.
Er springt één bar tussenuit. Daar vind ik natuurlijk wel een paar
kikvorschen, en drinken wat biertjes.
Veel deelnemers van de regatta zien we hier ook weer terug. Eén team
komt binnen met dozen Domino's Pizza. "Waar hebben jullie die vandaan?"
is natuurlijk gelijk de vraag. Deze hadden ze met een pizzakoerier
laten afleveren bij het vliegveld, en hierna zijn ze gewoon met Pizza's
en al door de beveiliging gegaan. Ook de pizza's gingen door het
röntgenapparaat. Het moet niet gekker worden. Het is teveel voor de
jongens en
laten anderen meegenieten. Zo pikken we allemaal een puntje mee. Dat
gaat er wel in.
Andere Kikvorschen wachten het liefst zo dicht mogelijk bij de gate.
Dat is ook niet verwonderlijk, want het toestel is inmiddels al geland
en staat voor ons zichtbaar aan de slurf.
Rond 17:45u mogen we aan boord.
Dus met zijn allen door de slurf...
Het vliegtuig in.
We zoeken allemaal ons plek op. Maar wat hebben wij veel beenruimte,
niet normaal meer. Ik kan gewoon bengelen met mijn benen. Dat is
ideaal! Jowy wou niet ruilen, maar hun stoelen hebben de normale krappe
beenruimte waar iedereen altijd over klaagt. Tja, hij wou niet ruilen,
en nou wil ik niet meer ruilen Jowy! Waarschijnlijk zitten wij "per
ongeluk" comfort class.
We wachten totdat er beweging in het toestel komt, en ik blader wat
door de tax free gids van het vliegtuig. Die zijn helemaal duur. 34
euro tov 18 dollar. Dat is gewoon meer dan 2x zoveel.
Ik kijk naar buiten en zie ik spatjes op de raam. Het regent, en niet
te zuinig ook, we horen het tikken op het dak. Als je goed kijkt zie je
de druppels bij Eddie op het raam
Eddie is trouwens een gelukkig mens: Hij is gelijk vertrokken naar
dromenland. Kon ik
dat maar, ik kan nooit slapen in een vliegtuig. John heeft een reisset
en daar zit ook een masker in. "Hoe moet dat eigenlijk met brildragende
mensen". Nou, niet zo, John.
De piloot neemt het woord. Het wordt geen rechtstreekse vlucht.We
krijgen een tussenstop op Santa Maria in de Azoren. Hier zal worden
bijgetankt. Want de startbaan op Sint Maarten is te kort om volgetankt
op te stijgen, dan is het toestel gewoon te zwaar. Dus de reis gaat
langer duren.
Er komt eindelijk beweging in het toestel. Er was iets met het
vluchtplan, maar nu gaan we dan eindelijk vertrekken. Maar wat draait
ie raar weg? We moeten toch de andere kant op? Alle dagen op Sint
Maarten hebben we alleen maar starts en landingen gezien van rechts
naar links. Nee hoor wij gaan de andere kant op. Ondanks dat de
carnaval allang is afgelopen blijft het de
omgedraaide wereld bij de Kikvorschen.
Het toestel taxied naar de kop van de baan. Het geluid van de motoren
worder sterker en sterker, volgens mij staan ze op vol vermogen. Het
hele toestel staat te schudden en het lijkt of ieder moment het plafond
naar beneden kan komen. Dan gaat de rem eraf en krijgen we een
acceleratie als bij een Formule 1 auto. Heel indrukwekkend. Zo
indrukwekkend dat een kind, dat continu zat te huilen, er stil van is
geworden. Gelukkig maar, want Sjef riep al: "Gift um un tut".
En het heeft nóg een voordeel: Nu zien we het hotel nog vanuit de
lucht. Deze schiet voorbij, en om 19:10u komt er een einde aan een
schitterende reis: De Kikvorschen hebben Sint Maarten verlaten. Op naar
vrouw en (klein)kinderen!
Even later komen ze met eten langs. Er wordt gegrapt dat we weer
beperkt keuze hebben zoals kip, vis of steak. Nou de keuze is nog
minder: Alleen kip of pasta. Van Henk, die zijn eten al heeft, is de
pasta niet lekker. Dus ik neem de kip. En ondanks dat het er niet
uitziet, ben ik toch blij met een beetje eten. Ik leef nog op mijn
ontbijt en 2 puntjes pizza besef ik me nu.
Even later vraagt een stewardes wat ik wil drinken. Doe maar een
pilsje, we moeten tenslotte nu langzaam af gaan bouwen voor het
dagelijkse leven. Kijk ik naast me,
heeft Henk gewoon een 33cl blikje, en ik krijg zo'n kleintje van 25cl.
Dus ik zeg: "Kost deze dan minder". De stewardes heeft een foutje
gemaakt, dit zijn de blikjes die men in de comfort class gratis krijgt.
Ze doen niet moeilijk, ik mag deze gratis hebben. Service! Maar niet
veel later staat een steward bij Henk, en geeft hem het geld terug van
zijn blikje. Anders was het niet eerlijk dat ik hem wel gratis had
gekregen en hij niet. Hierop ik vraag ik: "Krijg ik dan ook nog 8cl."
Hij kan er wel om lachen, wij in ieder geval ook.
Om 5:45u (ik ben nu over op Nederlandse tijd), landen we in Aeroporto
Santa Maria om te tanken.
En hier is men heel onduidelijk. De gezagvoerder heeft gesproken dat
dit een half uur gaat duren, maar een stewardess heeft het nu over 45
minuten. En het cabinepersoneel is sowieso onduidelijk. Eerst moeten de
riemen los, daarna weer vast. We mogen niet naar het toilet, en het
ergste van alles: We mogen onze stoel niet verlaten. We moeten blijven
zitten, terwijl we eigenlijk wel even onze benen willen strekken.
Gelaten wachten we het maar af.
De foto's zijn wat onduidelijk door de druppels op het raam. Op de foto
zie je net onder het neonlicht de vleugel, en daaronder een
auto voor het tanken.
De stewardess krijgt gelijk en het worden 45 lange minuten. Zo
vervolgen we om 6:30u weer onze weg naar Schiphol. Volgens de piloot
voor 3 uur en 50 minuten.
Om 8 uur schrik ik wakker. Ik heb zowaar ook wat geslapen. Het is
inmiddels licht geworden.
Ik kijk op het scherm en zie dat de piloot hoger is gaan vliegen. We
zitten nu op 11km hoogte, en door de sterke wind in de rug is de
snelheid ook behoorlijk opgelopen. Dat heeft natuurlijk een gunstig
effect op de tijd, nog minder dan anderhalf uur te gaan.
Ik werk verder aan het verslag, met name het gedeelte over de
plaquette. Hier heb ik namelijk de foto's van Bertus zijn toestel
nodig, aangezien ik hier niet bij kon zijn. Dit lukt maar net, want de
batterij van mijn laptop geeft aan dat het nu wel genoeg is geweest.
Snel sla ik de laatste wijzigingen op voordat ie er mee uitscheidt.
Het vliegen begint nu wel zijn tol te eisen bij de Kikvorschen. We
weten van gekkigheid niet meer hoe we moeten gaan hangen, zitten of
liggen.
De piloot houdt er flink de vaart in en tegen 10 uur wordt de landing
ingezet.
Ondanks de vertraging en het tanken komen we op tijd aan, en landen op
de verwachte tijd om 10:07u op onze landelijke luchthaven.
We taxiën naar de slurf. Maar daar staat nog een ander toestel. We
moeten 10 minuten wachten totdat die vrij is. Om 10:32 kunnen we
eindelijk aanmeren aan de slurf. Open die krat, we willen eruit!
Vanuit het raampje zien we de koffers en de instrumenten door een
mobiele scanner gaan.
Eindelijk komt er wat beweging in. Joop wil opstaan, maar valt gelijk
terug in zijn stoel. Ja, moet je wel eerst je riem losmaken! Het zit
hem niet mee. Want even later kijkt de douane erg bedenkelijk in zijn
paspoort. Pas als ie zijn hoedje heeft afgezet mag ie door, onze André
Hazes.
Dan begint het wachten bij de bagageband. Er zijn namelijk 4 vluchten
binnen gekomen uit gebieden waar veel uit gesmokkeld wordt. Zo staan we
samen met mensen uit Lagos, Paramaribo en Bonaire in een speciaal
afgesloten gedeelte. Hier is ook veel douane aanwezig en de controle is
streng. De band begint te lopen, maar er komt geen enkele koffer met
een geel/groen lintje. Het lijkt wel of wij weer de laatsten zijn. Na
zeker een half uur wachten zien wij pas onze koffers de band op glijden.
Gelukkig mag ik zonder controle doorlopen en kom door de schuifdeuren
de aankomsthal in. Daar wacht ons een schitterende verrassing...
De dames zijn met de Kikvorschenbus meegekomen en verwelkomen ons met
bloemen. Mijn vrouw vliegt me om mijn nek. Wat een verrassing. Daar had
niemand rekening mee gehouden. Hartstikke leuk. Nu wordt het ook
duidelijk waarom verschillende vrouwen hun telefoon niet beantwoorden
toen wij belden dat we geland waren. Doordat wij zo vroeg waren, zaten
zij nog bij Utrecht. En ja, als je dan opneemt... zie maar eens een
dozijn Bossche dames stil te krijgen! Dan hadden ze zichzelf verraden.
Bij Leon gaat de verrassing bijna mis, hij wil zo rechtdoor lopen!
Eén voor een komen de kikkers uit de poort gelopen en worden verrast.
We wachten tot iedereen door de douane is gekomen.
Wanneer we compleet zijn, begeven we ons naar buiten. Daar staat Thijs
te wachten met onze vertrouwde dubbeldekker.
Nu wordt het even puzzelen om de koffers zo compact mogelijk in de bus
te laden. Op de heenreis lag het onder al helemaal vol, en nu moeten de
dames er ook nog bij. Na zo'n verrassing kunnen we ze toch moeilijk met
de trein terugsturen? Nee hoor, na vakkundig inladen kunnen ook alle
vrouwen erbij, en alles stapt in.
Nu is de bus wel afgeladen vol:
Op de heenreis zijn een aantal kikkers volledig in pak vertrokken. (de
keuze van de jas was vrij) De jassen zijn toen namelijk achtergebleven
in de bus omdat deze in Sint-Maarten natuurlijk veel te warm zijn. Zo
had Leo op de heenreis gewoon zijn Kikvorschenjas aan. Maar nu is ie in
korte broek vertrokken, en staat ie buiten in zomer outfit met daarover
zijn Kikvorschenjas. Is het geen mooie creatie?
Iets over 12 uur rijden we richting Den Bosch. Bertie neemt het woord
en benoemd en bedankt alle sponsoren. Ook Peter en Lucien worden
bedankt voor al hun (regel)werk, hier en in Sint-Maarten. Elke dag was
volledig gevuld. Zij krijgen dan ook een groot applaus. De reis gaat
voorspoedig, en iets voor half 2 komen we aan in de Nieuwstraat. Zoals
verwacht, staat daar al een welkomscomitee. "Kijk, daar is opa weer!".
Snel worden de koffers uitgeladen. Vele handen maken licht werk. Opwat
uitzonderingen na, zoals de koffer van Eddie!
Binnen is het gezellig druk en nemen we een kopje koffie. Peter heeft
broodjes geregeld en die laten we ons lekker smaken. Dat smaakt een
stuk beter dan dat vliegtuigvoedsel!
Nu neemt Peter het woord. Het is niet veel besproken, maar er zit heel
veel werk van Bertie in om deze trip voor elkaar te krijgen. Met name
voor de sponsoring heeft Bertie heel veel werk verricht. En vergeet ook
niet de dag op de boot, daar heeft ie doodsangsten voor uitgestaan op
een wedstrijdschip! Peter verrast hem met een medaille.
Hij is zichtbaar ontroerd, en komt nauwelijks uit zijn woorden. Het is
een medaille met de woorden: "Bertie bedankt, de Kikvorschen St.Maarten
2012. Hij geeft aan dat hij wel al meerdere onderscheidingen heeft
gehad, maar deze raakt hem het meest: Waardering uit de club! Hij spelt
hem dan ook vol trots gelijk op zijn colbert.
Oh ja, weten jullie nog dat "de Nachtclub" een verrassing had? Nu, deze
wordt nu aan hem overhandigd door Bertus.
Het is een officieel spandoek van de Heineken regatta. "Wat zal deze
mooi komen hangen ergens in het clublokaal", zegt Bertie. Hij is erg in
zijn nopjes met dit mooie aandenken aan een onvergetelijke reis.
We nemen nog een kopje koffie of een pilsje, maar het loopt nu snel
leeg. De reis was toch zeer vermoeiend en men wil naar huis. Niet
alleen om te gaan slapen, maar zeker ook om alle overweldigende
indrukken te verwerken!
Sint-Maarten 2012, onvergetelijk!!